1分28-欢迎您

                                                        来源:1分28-欢迎您
                                                        发稿时间:2020-06-05 12:37:37

                                                        6月1日,绿营总算有人说话了。民进党副秘书长林鹤明在脸书称,这次的美国社会冲突虽然起因于内部族群对立,但是否有其他“境外势力”介入并扩大冲突值得观察。他称,“境外势力”介入他国,最大目的是扩大社会内部分歧,美国上次中期选举就已经出现中国大陆在美国农业州刊登广告企图影响美国选民的具体个案了。台“总统府”发言人丁允恭2日避重就轻地称,在民主机制下,争议才可能获得妥当处理。台媒称,林鹤明这番话有欲带岛内风向、转移“舔美”之讥讽的嫌疑,而更令人惊讶的是,“为了带风向,竟然扣美国非裔人士红帽子”。前国民党副秘书长蔡正元称,香港暴乱数月,都未见大陆出动宪兵;而美国才大规模抗议4天,美国政府就受不了了,怎么还有脸去说嘴香港警察?他同时质疑称,“奇怪了,民进党政府不是满口人权吗?怎么没有为美国黑人的人权说句话?”

                                                        据天气信息显示,事发时所在飞行高度及区域无雷电、冰雹等重要天气,排除天气原因导致风挡破裂的可能。对B-6419号机风挡区域检查也未发现有鸟击痕迹。

                                                        7点7分10秒,舱音记录器中第二次出现“嘭”的一声,机长刘传健随即表示“我操作”。

                                                        30秒后的7点7分45秒,飞机风挡玻璃在6256英尺爆裂,舱音记录器中出现连续噪音,飞机自动驾驶断开。机长人工操纵飞机,开始下降高度。飞机下降过程中,多次出现报警信息,机组同地面的联系也中断,飞行区域管制通过多种手段持续呼叫机组,但均未收到回应。

                                                        无法取出氧气面罩,“英雄机长”高空缺氧飞行近20分钟

                                                        7点41分,刘传健驾驶3U8633航班在成都双流机场02R跑道落地,飞机部分轮胎爆胎。

                                                        中国民航局调查组针对事故中爆裂的风挡玻璃,进行了重点调查。

                                                        ▲铝胶带内的空腔示意图。图片来源/调查报告

                                                        据路透社报道,美国运输部因中国政府“未能允许美国承运人实现往返中国的定期客运航空服务,无法行使双边权利的全部内容”,将暂停所有中国航空公司往返美国的定期航班运营。该命令将于2020年6月16日生效。4日,中国民航局发布关于调整国际客运航班的通知,自本月8日起,允许所有未列入“国际航班信息发布(第5期)”航班计划的外国航空公司,在满足条件的情况下,每周运营1班国际客运航线航班。此外,《通知》还宣布将以入境航班落地后旅客核酸检测结果为依据,对航班实施熔断和奖励措施。

                                                        报告还显示,“5·14”事故中爆裂的风挡玻璃为空中客车公司原厂组件,川航没有对其进行过维修。机长刘传健在事故发生后,在高空缺氧环境中还飞行了近20分钟。